がに股でもチャリは漕げる

40代4児の父の、汗くさい日常と育児の記録

おっさんサイクリスト 試練編 スネ毛処理 その後


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ぶっちゃけ、とにかく痛かゆい。

 

冒頭から不快な画像で申し訳ありません…

先日チャレンジしたスネ毛つるっつる作戦からわずか数日、これが悲惨な現状です。

ganimata.hatenablog.com

 

バイタリティーに溢れるマイムダ毛、たった数日で勢いよくこんにちわしちゃってます。

 

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ロードバイクを数台所有する意味、口実は?

仕事が忙しく、チャリばかりいじってられないGany_kデス。

とは言えいじりますw

 

現在ぼくはデローザ アイドルちゃんとメリダ シャドウで計2台(数台というほどではない…)のロードバイクを所有しています。


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天候に不安がある日やナイトライド用のヘッドライト、スグに電話対応が必要な時などのためにスマホホルダーやら色々積んでる重量級アルミロード、シャドウさんの出番(当然一番多いw)。

 

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おっさんサイクリスト 試練編 スネ毛処理

 

先日ポチッた夏用ウェアが届いた。

 

ぼくの場合、別に体型に自信があるわけでもないのに不思議とレーパンやらピチピチのサイクルジャージに抵抗はなく、むしろピチピチジャージで恥ずかしいラインがあらわになったオレの醜い姿が他人の視界に入ることに快感すら感じる。

 

ちょっぴり変態チックな性質の持ち主かもしれません、愛車がデローザな時点で、我ながらわからなくもない…

 

がしかし、ここにきていよいよ、漠然と抱いていた課題が明確化する。

 

それは何を隠そう、

スネ毛の処理

に他なりまてん…

 

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目指せロードレース出場

ムスメを巻き込み始まった、おっさんとIDOLちゃんのロードバイク人生。

 

トレーニングは娘のペース最優先。


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お互い慣れてきたし、ロードレース出場という目標も見え始めてきました。

 

がしかし、とあるコトに気づく。

 

それぞれのレースには大体初心者向けのカテゴリが用意されていて、IDOLちゃんを手に入れ調子こいてるおっさんは割りと真剣に上位を目指してたりしたんですが、昨年のリザルトなんかを覗いて見ると…

 

これ、初心者カテゴリですか?

と、思わず上位カテゴリと見間違ったかと不安になるほど、上位陣は立派な記録をマークしてるじゃありませんか。

 

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愛車 デローザ アイドル

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自転車にハマりはじめて2ヶ月、(後に愛娘の愛車になる)ドッペルギャンガーのクロスバイクからはじまって、すぐロードが欲しくなりMERIDAの格安アルミフレーム2x8s海外流通モデル?SHADOWを購入←これが間違いの始まり…?


自転車ビギナーで通勤メインなオッサンには、ドッペル、SHADOWは十分すぎるほどの自転車なので、これはこれで気に入ってるし大満足してますよ。



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なんですが…自転車について知れば知るほど、ロードバイクに興味が湧くほど、これまで気にもとめなかった、その辺を走る先輩方やその愛車が目に入るようになりまして。

キャノンデールやらトレック、ビアンキ、それぞれ手入れの行き届いたそれなりのモデルで、なんだか触覚付き海外向け格安車+上から下までフルアマゾンのセール品なくせに、SNSでいっぱしのサイクリストぶってる自分が恥ずかしく思えてくるように…

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ムスメと嫁を洗脳

洗脳作戦が功を奏し先日は妻(後日脱落…洗脳失敗)が、今回はムスメがサイクリストデビューしましたw

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末っ子がまだ小さいので、妻はたまにしか一緒に走れないけど、ムスメはそこまで忙しくないので、時間と体力が余りまくってるので、パートナーには最高!

いずれは親子でイベントにでたいな〜と、勝手に妄想を膨らませつつ、まずはオンオフどちらもイケる、安いMTBもどきをプレゼント!

早速不要なモノは取り外し、いつもと違う雰囲気でテンションアガり気味のムスメと早朝サイクリングに。

まずは何よりも交通ルールについて徹底的に指導、若干テンションが落ちてる様子…
いやでもココ大事なんで、しっかり教え込んで行くつもりです(苦笑

街中は安全にゆっくりウォームアップ→郊外の見通しのいい田んぼ道でペースアップ!

HAMAXで武装したミニベロに末っ子を乗せてたとは言え、スピードに乗った11歳にはついてくのがやっと、若いって羨ましい…

こんな感じで無事親子サイクリングが実現しました💗

これからが楽しみで仕方ありませんw

雨の日はドッペる

雨の日どころか路面が濡れてる日は、早朝ライドから問答無用で全天候型通勤車のドッペル402sの出番。

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つい先月、自転車のイロハもわからず見た目重視で購入した悪評高いドッペルギャンガーの402sはジャンルレスがコンセプトで元々バーハン仕様。

ガチな皆さんとスレ違うたびに冷たい視線を感じつつ、巷でも散々な言われっぷりのドッペルギャンガーですが、価格も安く着脱式の泥除けも付けて、悪天候でも気にせずガンガン乗れるうえに、その辺の素人な奥様方には『カッコイイ!』なんておだてられるし、自転車に目覚めるきっかけをくれた402s、必要的にメンテの回数も多く個人的に結構気に入ってます。


ただ、乗り始めて1ヶ月、ちびでぶで短足なぼくには650x23cな402sのサイズがしっくりくるものの、(直後に購入したカタログにもないメリダの格安ロード)SHADOWのドロハンに慣れ始めた初老の身体では、バーハンのポジションの選択肢の少なさに不満がつのり始めてたのも事実…

ドロハン化しようにも650x23cサイズが仇となり、様々な障壁にぶち当たり、新車に買い替えた方が安上がりな計算に。


ドロハン化を諦めかけた頃、毎朝スレ違うガチな方(トライアスリート?)がつけてるバーに気づく。

ネットで調べると、どうやらエアロバーorDHバーというものらしく、アマゾンを覗くと格安品がいくつか見つかったので、即ポチ!

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早速セットして試運転、これまじイケる!
見た目も、よりプロっぽい! (なんの?)

ってことで今日は晴れてるけど、今夜はこいつでナイトライドに行こうと思います。

桜とギャンガー

 

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用を済ませ通勤途中に桜並木を通過。
この辺は昨日今日が満開見頃を迎え、明日からは天気も崩れそう…

通勤車402sも気持ち良さそう〜、かと思いきや、左ペダルから異音と違和感を感じる…

テンションかけずに空回しする分には特に異常がない、ネットで原因を調べると、最悪BBの異常も考えられるようだった。

買ったばっかなのに…

で、更に調べて見ると、異音がしたらまず、各部ネジボルトの増し締めすることで結構解決しちゃうかもしれないってことなので、ペダルを増し締め。

一発解決〜



↓参考にさせて頂いたサイト
http://www.mkspedal.com/?q=news/node/237

メリダ シャドウって…

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その辺の地元ショップとかだと、自転車はほぼ定価販売なのは聞くまでもなく、他の初心者の皆さんと同様に、最初からそこまでお金をかけれるほど本気でもないので、手軽な大手ネットモールで見つけたのがメリダのシャドウ(Shadow)というモデル。

 

素人目に、完成車で値段(5万程度)の割にスペックはそこそこに見えたのと、赤黒カラーに惹かれ、数日悩んだ末にポチッとやっちまいました。

 

ポチった後、気になってx2色々とシャドウについて情報を探していたのですが、見当たらず、、、もしかしてメリダを騙るパチモノかと心配になる。

結果的に東南アジア向けの最エントリーモデルではないかとの勝手な予想で落ち着く。

 

 

後日探し当てたのですが、シャドウはメリダ中国向け入門モデルにラインナップ(中国名=「幻影」 か、かっこいいじゃねーか)されていました。

 

www.merida.cn

※↑中国サイトにリンクしています、自己責任でご覧ください。

 

どんだけマイナーでも、別に気にもなりません(さらに深みにハマるまではw)。

 

 

普通にビギナーがママチャリや廉価なクロスバイクとの違いを味わうには十分なロードで、今後しばらくはお世話になるつもりです。

 

スクルトゥーラでもライドでも、ましてリアクトでもない海外向けの超エントリーモデルとはいえ、
自転車の楽しさを教えてくれたのがドッペルなら、ロードバイクは別次元の乗り物で、すごく楽しいことを、このシャドウに教わりました。

 

 

 

もしこれから初めてロードバイクの購入を考えてる方には、絶対にオススメしませんw

オススメするつもりはなかったのですが、後日素性が分かった(一応メリダブランドだったw)以上むしろ良い選択肢のうちのひとつだと思います。

 

その訳は、

 

  • とにかく安くて、スペックそこそこ
    (2x8S シマノ Claris-クラリス MIXコンポ、カタログスペック10kg未満)
  • 技術力抜群なメリダブランド
  • デザインも悪くない

 

もし予算が許すなら、ひとつ上のスクルトゥーラかライドシリーズの国内版をオススメしますけど、シャドウの安さは頭一つ飛び抜けてるので、とにかく価格優先なら全然アリだと思います。

 

 

ただし!
シャドウは現状通販でしか手に入らず、シャドウじゃなくても通販で自転車、ロードバイクを買うなら、自分で整備する覚悟と工具、もしくは近所で任せられるショップさんとの信頼関係構築が必須ですので、そこだけはご注意くださいね。

 

ぼくはクルマやバイクをいじるので、工具もある程度揃っていたのと、ドッペルさんの調整で、皮肉にもいつのまにか最低限の知識と技術が身についてましたw

(工具類は自転車専用のものも多いので、揃えるとなるとそこそこお金がかかります。)

 

深みにハマらなければ(そんな人がいるかどうかは不明)、こいつだけで当分楽しめるんじゃないでしょうか。
その後手に入れたデローザよりも気分的にラフに扱えるので出番も最多なのは言うまでもありません。

 

 

ただし!

デフォルトのリアスプロケット11-32Tのワイド仕様なので、そこは留意しておくべきかと思いますけど。

 

 

そんな曰く付きのビギナー向けロードですが、まだまだ日々いろんな発見をくれるシャドウさんは、ぼくの大事な相棒です。 

 

※2017/6/21 追記修正済み

 

プロローグ

健康と節約を目的に、今年4月からジテツウしようと決意。

ルック車で有名なドッペルギャンガーの402sの見た目と価格に一目惚れし、短足でも乗りやすそうな650x23cをポチ。

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ルック車といえど、これまでちょいノリしていた改造ママチャリを圧倒する運動性能にすっかりハマってしまい、桜の開花と同時に物欲全開!

ロードが欲しくて仕方なく、暇があれば通販サイトを巡る日々…

いよいよ仕事も手につかなくなり、「これはイカン、買うまで仕事にも身が入らない!」ってことで、購入を決意。

あれもいいしこれもいい…がしかし10諭吉以上する高級車を無理して買っても、装備が追いつかないし、続くかどうかも現時点では不明…

まずはエントリーモデルで様子を見ることに。
402sと同じドッペルのなんちゃってロードが第一候補でしたが、コスパに優れる台湾勢が気になって仕方ない。

そこでオレレーダーに反応したのが、402sと同じ赤黒カラーのMerida(メリダ)SHADOW!

ってナニ⁉

公式サイトにものってないエントリーモデル中でも最廉価モデルだとは思うけど、ルック車にしてはビギナーなおれにはスペックも十分で、ウワサ通りコスパ良さげ‼

ウェア類を402sに合わせて赤黒で統一してたこともあって、やっぱり赤黒ボディがイイ…

GIANTやメリダの別モデルと数日悩んで結局こいつをポチった。

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不安な数日を過ごし、
本日無事我が家に上陸!

402sで鍛えた整備スキルwでサクッと組立完了、初ロードの予想以上のカッコよさにしばらく見とれる…

まずは試乗、なにこれ早いし軽いし疲れない!
402sはともかく改造ママチャリとは全く別の次元のノリモンですやん!

なんでこんなおもろいノリモンを、今まで冷ややかな視線でみてたんだろうか、と激しく後悔したのは言うまでもありません。

そして、、



402s→泥除け装備、サビ上等の全天候型通勤車
SHADOW→趣味車

+予備用改造ママチャリでいきなり3台体制になりましたw

かなり遅咲きだけど、雪国で冬でもジテツウな本格的ツーキニストを目指そうと思います。

新ブログ、はじめます

ググタス(google+)は使い勝手やUIが馴染めず、こっちに(はてな)に引っ越してきました。

体力が続く限り、気まぐれで主にチャリネタを綴ろうと思います。

 

※ググタス時代の記事をある程度こっちに移植したら、向こうは閉鎖します。