がに股でもチャリは漕げる

40代4児の父の、汗くさい日常と育児の記録

ミニベロCL206に新ホイール+7速化 その1

格安ミニベロとして有名?な21テクノロジーのCL206。

ぶっちゃけ、整備とか弄るのがお嫌いな方は、まともなショップで、もうちょっとマシな自転車を買った方が幸せになれると思います。

 

だって6速仕様をうたっておきながら、リアディレーラーが、ガードにあたってトップまで上がらないのが初期設定とか、個体差?にしても…

 

 

この手の自転車は元々余ってるパーツが沢山ある人が、あまりお金をかけずに色々イジりたいとか、自分好みのパーツでカスタマイズするためのベース車として選ぶか、メンテは自分、手間暇かけて金かけないの精神で選ぶのがベストで、整備はしないかお店任せ、取り急ぎ安くておしゃれな自転車が欲しいって方には、絶対に向かないと思います。

 

 

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オーソドックスでクラシックなスタイルが魅力的なCL206、我が家ではHAMAXを装着し子供乗せとして、ブルホーン化したり、ぼくのオモチャとしても大活躍中ですが、ホイールがちょっといただけない。

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ドッペル402s、ムスメに引き継がれる


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自転車にのめり込むきっかけを作ってくれたドッペルギャンガー402s。

 

後々色々カスタムするつもりで、小柄なGany_kは、650cサイズをチョイス。
がしかし、おかげで各パーツ調達の難易度はいきなりレッドゾーン(素人なぼくは650c向けの足回りパーツ入手が困難なことを知らなかった)。

 

カスタムどころか純正のまま乗りつぶす(と行ってもスペアタイヤの選択肢すらほぼない)か、650C用の高価なホイールなどで武装するしかない。

 

もはや乗りつぶす覚悟で雨の日仕様にするも、わざわざ雨天に乗り回して車体を痛めなくてもローラーの方が鍛えられると悟り、車庫で眠る日々が続いていた402s。

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フロントバッグとサドルバッグ


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フロントバッグとミドルサイズのサドルバッグをポチり旅の準備はできたGany_kです。
※あてはありません…

 

 

末っ子が昼寝してるすきに前後ディレイラーの整備をすませ、バッグをそれぞれ取り付けてみました。

 

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ママチャリローラーで体力増強でござる

我が家のトレーニング環境、ママチャリローラーw
とはいえ、youtubeで見るような動画はありませんので悪しからず。

 

ローラーといえども種類も様々で、騒音がどうのと何かと静音性を求められるようですが我が家は田舎町の戸建。

幸い音に関してはそこまで神経質にならずに済むので選択肢は広がりました。

 

 

全く予備知識もないまま品定め、選択基準は、

 

  1. ローラーは車体にも負荷が高い?→ママチャリでできないの?
  2. 3本ローラー→落車怖いから固定ローラーで
  3. 突然高いの買って失敗→ありえない

 

お求めやすい価格と「ママチャリでもイケる!」の謳い文句でコレ、ドッペルギャンガーのローラー即決でした。
※他にもあるんでしょうけど探せず

 

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ドッペルギャンガー コンパクトローラースタンドLite DTM127-BR

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ビンディングシューズを買い換えた

Fizik R5B (bikeinn )

 

自転車に乗り始めて3ヶ月目、いよいよベテランっぷりを発揮しはじめたビギナーツーキニストのGany_kです。

 

これまでは密林でポチッった安いビンディングシューズを履いてました。


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かつてキッズに大人気?!だった、瞬足(しゅんそく)を思い出させる派手でチープなデザイン。

 

師匠がいるわけでもなく、SPD,SPD-SLの違いもよく分からなかったので、google先生に聞いてみたところ、

 

  • SPD→入門用
  • SPD-SL→中・上級用
    ※↑昨日今日自転車に乗り始めた個人の勝手な妄想ですよ

 

SPDの方が普段履できそーなシューズ多いな〜、SPD-SLは敷居が高いんだろおな〜ってことで勝手に解釈。

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機材の差は、ありますっ!

突然ですが、

機材の差はありますっ!

 
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よく機材よりエンジンと見聞きしますが、ディスってる訳ではなく、「気分的」な機材差のお話。

 

最近、仕事や天候の都合で、乗れないか乗れてもセカンドバイクのシャドウさんばかり出走の日々でして。

 

 

可愛いIDOLちゃんは、ひたすらお留守番でしたが、今日は天気もよく、午後にちょっと時間をつくれたので、妻に頼み込んで久しぶりにIDOLちゃんと単独ライドに出かけました。

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ホイールとスプロケを変えたら、シャドウが最強の通勤車に進化した件

セカンドバイク(IDOLちゃんは鑑賞してニタニタするのが主なので、通勤など出番の多いこっちが実質メインw)なメリダ シャドウ。

 

これまで何度も書いてるけどメリダ スクルトゥーラでもライドでもなく、シャドウw

ganimata.hatenablog.com

 

 

11速のIDOLちゃんにも慣れてきて徐々に各車パーツと乗り心地の関係を実感できるようになってくると、それぞれの差は埋めれないとしても、出動機会の多いシャドウさんを出来る限り快適に仕上げたくなってきた。

 

IDOLちゃんはいいんだよ、そのままで❤️

ganimata.hatenablog.com

 

 

スプロケはデフォルトで11-32tがインストールされているものの、1,8速はほぼ使う機会がないコトが判明。

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おっさんサイクリスト 試練編 スネ毛処理 その後


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ぶっちゃけ、とにかく痛かゆい。

 

冒頭から不快な画像で申し訳ありません…

先日チャレンジしたスネ毛つるっつる作戦からわずか数日、これが悲惨な現状です。

ganimata.hatenablog.com

 

バイタリティーに溢れるマイムダ毛、たった数日で勢いよくこんにちわしちゃってます。

 

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ロードバイクを数台所有する意味、口実は?

仕事が忙しく、チャリばかりいじってられないGany_kデス。

とは言えいじりますw

 

現在ぼくはデローザ アイドルちゃんとメリダ シャドウで計2台(数台というほどではない…)のロードバイクを所有しています。


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天候に不安がある日やナイトライド用のヘッドライト、スグに電話対応が必要な時などのためにスマホホルダーやら色々積んでる重量級アルミロード、シャドウさんの出番(当然一番多いw)。

 

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おっさんサイクリスト 試練編 スネ毛処理

 

先日ポチッた夏用ウェアが届いた。

 

ぼくの場合、別に体型に自信があるわけでもないのに不思議とレーパンやらピチピチのサイクルジャージに抵抗はなく、むしろピチピチジャージで恥ずかしいラインがあらわになったオレの醜い姿が他人の視界に入ることに快感すら感じる。

 

ちょっぴり変態チックな性質の持ち主かもしれません、愛車がデローザな時点で、我ながらわからなくもない…

 

がしかし、ここにきていよいよ、漠然と抱いていた課題が明確化する。

 

それは何を隠そう、

スネ毛の処理

に他なりまてん…

 

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目指せロードレース出場

ムスメを巻き込み始まった、おっさんとIDOLちゃんのロードバイク人生。

 

トレーニングは娘のペース最優先。


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お互い慣れてきたし、ロードレース出場という目標も見え始めてきました。

 

がしかし、とあるコトに気づく。

 

それぞれのレースには大体初心者向けのカテゴリが用意されていて、IDOLちゃんを手に入れ調子こいてるおっさんは割りと真剣に上位を目指してたりしたんですが、昨年のリザルトなんかを覗いて見ると…

 

これ、初心者カテゴリですか?

と、思わず上位カテゴリと見間違ったかと不安になるほど、上位陣は立派な記録をマークしてるじゃありませんか。

 

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愛車 デローザ アイドル

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自転車にハマりはじめて2ヶ月、(後に愛娘の愛車になる)ドッペルギャンガーのクロスバイクからはじまって、すぐロードが欲しくなりMERIDAの格安アルミフレーム2x8s海外流通モデル?SHADOWを購入←これが間違いの始まり…?


自転車ビギナーで通勤メインなオッサンには、ドッペル、SHADOWは十分すぎるほどの自転車なので、これはこれで気に入ってるし大満足してますよ。



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なんですが…自転車について知れば知るほど、ロードバイクに興味が湧くほど、これまで気にもとめなかった、その辺を走る先輩方やその愛車が目に入るようになりまして。

キャノンデールやらトレック、ビアンキ、それぞれ手入れの行き届いたそれなりのモデルで、なんだか触覚付き海外向け格安車+上から下までフルアマゾンのセール品なくせに、SNSでいっぱしのサイクリストぶってる自分が恥ずかしく思えてくるように…

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ムスメと嫁を洗脳

洗脳作戦が功を奏し先日は妻(後日脱落…洗脳失敗)が、今回はムスメがサイクリストデビューしましたw

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末っ子がまだ小さいので、妻はたまにしか一緒に走れないけど、ムスメはそこまで忙しくないので、時間と体力が余りまくってるので、パートナーには最高!

いずれは親子でイベントにでたいな〜と、勝手に妄想を膨らませつつ、まずはオンオフどちらもイケる、安いMTBもどきをプレゼント!

早速不要なモノは取り外し、いつもと違う雰囲気でテンションアガり気味のムスメと早朝サイクリングに。

まずは何よりも交通ルールについて徹底的に指導、若干テンションが落ちてる様子…
いやでもココ大事なんで、しっかり教え込んで行くつもりです(苦笑

街中は安全にゆっくりウォームアップ→郊外の見通しのいい田んぼ道でペースアップ!

HAMAXで武装したミニベロに末っ子を乗せてたとは言え、スピードに乗った11歳にはついてくのがやっと、若いって羨ましい…

こんな感じで無事親子サイクリングが実現しました💗

これからが楽しみで仕方ありませんw

雨の日はドッペる

雨の日どころか路面が濡れてる日は、早朝ライドから問答無用で全天候型通勤車のドッペル402sの出番。

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つい先月、自転車のイロハもわからず見た目重視で購入した悪評高いドッペルギャンガーの402sはジャンルレスがコンセプトで元々バーハン仕様。

ガチな皆さんとスレ違うたびに冷たい視線を感じつつ、巷でも散々な言われっぷりのドッペルギャンガーですが、価格も安く着脱式の泥除けも付けて、悪天候でも気にせずガンガン乗れるうえに、その辺の素人な奥様方には『カッコイイ!』なんておだてられるし、自転車に目覚めるきっかけをくれた402s、必要的にメンテの回数も多く個人的に結構気に入ってます。


ただ、乗り始めて1ヶ月、ちびでぶで短足なぼくには650x23cな402sのサイズがしっくりくるものの、(直後に購入したカタログにもないメリダの格安ロード)SHADOWのドロハンに慣れ始めた初老の身体では、バーハンのポジションの選択肢の少なさに不満がつのり始めてたのも事実…

ドロハン化しようにも650x23cサイズが仇となり、様々な障壁にぶち当たり、新車に買い替えた方が安上がりな計算に。


ドロハン化を諦めかけた頃、毎朝スレ違うガチな方(トライアスリート?)がつけてるバーに気づく。

ネットで調べると、どうやらエアロバーorDHバーというものらしく、アマゾンを覗くと格安品がいくつか見つかったので、即ポチ!

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早速セットして試運転、これまじイケる!
見た目も、よりプロっぽい! (なんの?)

ってことで今日は晴れてるけど、今夜はこいつでナイトライドに行こうと思います。