がに股でもチャリは漕げる

加齢なおじさまのロードバイク整備と運行記録

ミニベロCL206に新ホイール+7速化 その1

格安ミニベロとして有名?な21テクノロジーのCL206。

ぶっちゃけ、整備とか弄るのがお嫌いな方は、まともなショップで、もうちょっとマシな自転車を買った方が幸せになれると思います。

 

だって6速仕様をうたっておきながら、リアディレーラーが、ガードにあたってトップまで上がらないのが初期設定とか、個体差?にしても…

 

 

この手の自転車は元々余ってるパーツが沢山ある人が、あまりお金をかけずに色々イジりたいとか、自分好みのパーツでカスタマイズするためのベース車として選ぶか、メンテは自分、手間暇かけて金かけないの精神で選ぶのがベストで、整備はしないかお店任せ、取り急ぎ安くておしゃれな自転車が欲しいって方には、絶対に向かないと思います。

 

 

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オーソドックスでクラシックなスタイルが魅力的なCL206、我が家ではHAMAXを装着し子供乗せとして、ブルホーン化したり、ぼくのオモチャとしても大活躍中ですが、ホイールがちょっといただけない。

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ドッペル402s、ムスメに引き継がれる


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自転車にのめり込むきっかけを作ってくれたドッペルギャンガー402s。

 

後々色々カスタムするつもりで、小柄なGany_kは、650cサイズをチョイス。
がしかし、おかげで各パーツ調達の難易度はいきなりレッドゾーン(素人なぼくは650c向けの足回りパーツ入手が困難なことを知らなかった)。

 

カスタムどころか純正のまま乗りつぶす(と行ってもスペアタイヤの選択肢すらほぼない)か、650C用の高価なホイールなどで武装するしかない。

 

もはや乗りつぶす覚悟で雨の日仕様にするも、わざわざ雨天に乗り回して車体を痛めなくてもローラーの方が鍛えられると悟り、車庫で眠る日々が続いていた402s。

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フロントバッグとサドルバッグ


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フロントバッグとミドルサイズのサドルバッグをポチり旅の準備はできたGany_kです。
※あてはありません…

 

 

末っ子が昼寝してるすきに前後ディレイラーの整備をすませ、バッグをそれぞれ取り付けてみました。

 

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ママチャリローラーで体力増強でござる

我が家のトレーニング環境、ママチャリローラーw
とはいえ、youtubeで見るような動画はありませんので悪しからず。

 

ローラーといえども種類も様々で、騒音がどうのと何かと静音性を求められるようですが我が家は田舎町の戸建。

幸い音に関してはそこまで神経質にならずに済むので選択肢は広がりました。

 

 

全く予備知識もないまま品定め、選択基準は、

 

  1. ローラーは車体にも負荷が高い?→ママチャリでできないの?
  2. 3本ローラー→落車怖いから固定ローラーで
  3. 突然高いの買って失敗→ありえない

 

お求めやすい価格と「ママチャリでもイケる!」の謳い文句でコレ、ドッペルギャンガーのローラー即決でした。
※他にもあるんでしょうけど探せず

 

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ドッペルギャンガー コンパクトローラースタンドLite DTM127-BR

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ビンディングシューズを買い換えた

自転車に乗り始めて3ヶ月目、いよいよベテランっぷりを発揮しはじめたビギナーツーキニストのGany_kです。

 

これまでは密林でポチッった安いビンディングシューズを履いてました。


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かつてキッズに大人気?!だった、瞬足(しゅんそく)を思い出させる派手でチープなデザイン。

 

師匠がいるわけでもなく、SPD,SPD-SLの違いもよく分からなかったので、google先生に聞いてみたところ、

 

  • SPD→入門用
  • SPD-SL→中・上級用
    ※↑昨日今日自転車に乗り始めた個人の勝手な妄想ですよ

 

SPDの方が普段履できそーなシューズ多いな〜、SPD-SLは敷居が高いんだろおな〜ってことで勝手に解釈。

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機材の差は、ありますっ!

突然ですが、

機材の差はありますっ!

 
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よく機材よりエンジンと見聞きしますが、ディスってる訳ではなく、「気分的」な機材差のお話。

 

最近、仕事や天候の都合で、乗れないか乗れてもセカンドバイクのシャドウさんばかり出走の日々でして。

 

 

可愛いIDOLちゃんは、ひたすらお留守番でしたが、今日は天気もよく、午後にちょっと時間をつくれたので、妻に頼み込んで久しぶりにIDOLちゃんと単独ライドに出かけました。

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ホイールとスプロケを変えたら、シャドウが最強の通勤車に進化した件

現セカンドバイク(IDOLちゃんは鑑賞してニタニタするのが主なので、通勤など出番の多いこっちが実質メインw)なメリダ シャドウ。

 

これまで何度も書いてるけどメリダ スクルトゥーラでもライドでもなく、シャドウw

ganimata.hatenablog.com

 

 

11速のIDOLちゃんにも慣れてきて徐々に各車パーツと乗り心地の関係を実感できるようになってくると、それぞれの差は埋めれないとしても、出動機会の多いシャドウさんを出来る限り快適に仕上げたくなってきた。

 

IDOLちゃんはいいんだよ、そのままで❤️

ganimata.hatenablog.com

 

 

スプロケはデフォルトで11-32tがインストールされているものの、1,8速はほぼ使う機会がないコトが判明。

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